Гидравлическое оборудование

info@mygidravlika.ru

Наши проекты

КАТЕГОРИЯ ОБОРУДОВАНИЯ: СПЕЦИАЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ 

НАЗВАНИЕ ОБОРУДОВАНИЯ: Подъемник П-12М

Гидравлический подъемник предназначен для подъема и отделения от каретки поворотной платформы для проведения планового или экстренного ремонта карьерного экскаватора типа ЭКГ-8, ЭКГ-10, ЭКГ-12, ЭКГ-15.
Состоит из двух одинарных задних и одной сдвоенной передней стойки, приводной насосной станции и гидрокоммуникаций.

Основные параметры: Суммарное усилие подъема и удержания поворотной платформы экскаватора – до 650 тонн (максимальное усилие – до 800 тонн)

  • Стартовая высота подъема – 2 600мм.
  • Максимальная величина подъема – 1 600мм.
  • Шаг фиксации подъёма — от 1мм.

НАЗВАНИЕ ОБОРУДОВАНИЯ:  Подъемник П-10У

Гидравлический подъемник  П-10У предназначен для подъема и отделения от каретки поворотной платформы для проведения планового или экстренного ремонта карьерного экскаватора типа ЭКГ-4, ЭКГ-5, ЭКГ-8, ЭКГ-10.

Состоит из двух одинарных задних и одной сдвоенной передней стойки, приводной насосной станции и гидрокоммуникаций.

Основные параметры:

  1. Суммарное усилие подъема и удержания поворотной платформы экскаватора – до 400 тонн
  2. Стартовая высота подъема – 2 600мм.
  3. Максимальная величина подъема – 850мм.
  4. Шаг фиксации подъёма — от 1мм.

1)         Общий вес вместе с маслостанцией – до 20 тонн

2)         Возможность использования для аварийного ремонта непосредственного в карьере на месте производства работ, без нивелировки площадки.

3)         За счет использования специальных винтов можно выставиться на любую высоту, вплоть до миллиметров.

4)         Во время подъема и опускания под габаритом поворотной платформы экскаватора людей не находится. Люди заходят «под габарит» только после фиксации поворотной платформы встроенными в гидроцилиндр автоматическими гидрозамками, которые не боятся обрыва шланга. Фиксация гидрозамками происходит автоматически при прекращении процедуры подъема или опускания.

5)         Даже в случае обрыва гидравлических шлангов во время процесса подъема или опускания экскаватор не падает, а просаживается максимум на 50мм.

6)         В подъемнике используется высоконадежное гидравлическое оборудование BIERI (Швейцария).

7)         За счет меньшей массы и металлоёмкости – более низкая цена по сравнению с аналогами.

Сравнение подъемника П-12М и подъемника КГПЭ4-100 фирмы
«Энерпром»:

Обращаем Ваше внимание на ключевые моменты, в которых подъемник КГПЭ4-100
заметно уступает подъемнику П-12М.

1. Грузоподъемность:

Подъемник П-12М обладает номинальной грузоподъемностью до 650 тонн, а
максимальной – до 800 тонн. Это позволяет работать практически со всеми типами
карьерных экскаваторов.

Подъемник КГПЭ4-100 фирмы «Энерпром» обладает номинальной грузоподъемностью
всего 400 тонн, таким образом, данный подъемник не сможет поднять поворотные
платформы некоторых экскаваторов, таких как ЭКГ-12, ЭКГ-15.

2. Безопасность подъема:

2.1. Разделение систем гидравлической и механической фиксации

В подъемнике П-12М безопасность подъема и опускания обеспечивается тем, что
существуют два независимых контура – гидравлический подъем (опускание) и
механический контур: механическая фиксация специальными винтами и стопорными
гайками.

То есть, работа узлов по механической фиксации от работоспособности гидравлической
системы никак не зависит.

Для примера: даже при экстренных обстоятельствах, при выходе из строя сразу
нескольких узлов гидравлической системы, система механической фиксации благодаря
зафиксированным гайкам не позволит поворотной платформе просесть более, чем на шаг
подъема – 5 см.

В подъемнике КГПЭ4-100 фирмы «Энерпром» управление работой системы
механической фиксации – храпового механизма – производится от гидравлической
системы.

Таким образом, механический контур фиксации напрямую зависит от гидравлического
контура.

Для примера, в случае выхода из строя гидравлической системы, или ее некорректной
работы, возможна такая ситуация, при которой храповый механизм не сработает или
сработает невовремя и произойдет падение стойки и, как следствие, падение поворотной
платформы экскаватора.

2.2. Визуальный контроль работоспособности системы:

В подъемнике П-12М все ключевые узлы доступны для обзора оператору – как
гидравлическая часть, так и механическая часть. Таким образом, оператор видит по
положению стопорных гаек, зафискирована поворотная платформа должным образом или
нет.

Кроме того, оператор видит все ключевые узлы и соединения гидравлической системы,
что позволит ему, к примеру, заметить течь масла и предпринять своевременные меры.

В подъемнике КГПЭ4-100 оператор не может быть уверен на 100%, сработал
(зафиксировался) ли храповый механизм или нет, так как не имеет никакой возможности
визуально это видеть (система фиксации спрятана глубоко внутри).

Кроме того, конструкция КГПЭ4-100 не позволит оператору своевременно
диагностировать некорректную работу гидравлической системы, например, течь рабочей
жидкости (так как она также спрятана внутри колонны).

2.3. Безопасность процесса опускания:

В подъемнике КГПЭ4-100 при процессе опускания происходит подача рабочей жидкости
в штоковую полость силовых гидроцилиндров и в гидроцилиндры разблокировки
храпового механизма.

Данная система не является безопасной по следующей причине:

— В процессе опускания в результате некорректной работы гидравлической системы
(например, «залипание» золотника распределителя) или ошибки оператора (например, три
распределителя выключил, а четвертый забыл) вероятна такая ситуация, при которой на
одной из стоек будет происходить подача рабочей жидкости в штоковую полость
(храповый механизм при этом разблокирован) дольше, чем требуется, и произойдет
неконтролируемое опускание стойки, что чревато перекосом и падением поворотной
платформы.

В подъемнике П-12М такая ситуация исключена, так как дальше, чем на зафиксированную
гайку, находящуюся на шаге подъема 5 см, колонна не просядет.

2.4. Устаревший и ненадежный механизм фиксации:

В подъемнике КГПЭ4-100 используется устаревший и ненадежный храповый механизм
фиксации.

Кроме того, храповый механизм фиксации может начать заедать и проскальзывать в
результате попадания грязи, других инородных частниц, а также изнашивания зубьев.
Этот фактор особенно критичен в виду полного отсутствия контроля оператором из-за
полной недоступности данного механизма.
Непонятен порядок технического обслуживания этих механизмов, контроля безопасности
для их дальнейшего использования.

Также можем привести пример автомобильных домкратов с храповым механизмом,
которые поставлялись в 1970-х годах в СССР в комплекте с легковым автомобилем ГАЗ,
однако, впоследствии, как раз по причине своей ненадежности и небольшого рабочего
ресурса, были заменены на более современные гидравлические и червячные.

Используемые в подъемнике П-12М фиксирующие (стопорные) гайки легко доступны для
контроля оператора, их работоспособность легко контролируется (они должны
закручиваться-откручиваться по винту руками, без видимых усилий) и по сей день
используются во всех отраслях промышленности.

2.5. Возможность поломки подъемника КГПЭ4-100 в результате действий оператора:

Конструкция подъемника КГПЭ4-100 реализована таким образом, что в результате
некорректных действий оператора возможно разрушение подъемника и падением
поворотной платформы. Предупреждение об этом указано в п. 6.6.2 руководства по
эксплуатации подъемника КГПЭ4-100.

В свою очередь, Подъемник П-12М не может быть механически разрушен в результате
некорректных действий оператора, так как его механическая часть имеет больший запас
прочности, чем гидравлическая. Таким образом, усилия гидроцилиндров недостаточно,
чтобы произвести механические разрушения в паре винт-фиксирующая гайка.

3. Конструктивные особенности:

3.1. КГПЭ4-100 использует промежуточную балку при подъеме

У подъемника КГПЭ4-100 широкие стойки. Ширина опорной поверхности стойки
подъемника КГПЭ4-100 составляет 1550 мм.

При этом, конец поверхности опорной площадки (отбойники) в передней части
поворотной расположен близко к каретке (см. картинку подъемник П-12М.jpg)

Подъемник П-12М, в виду продуманности своей конструкции, упирается непосредственно
в саму площадку и никак не мешает каретке.

В подъемнике КГПЭ4-100 в виду большой ширины стоек и отсутствия возможности из-за
этого установить их непосредственно под точки упора платформы (отбойники), привело к
тому, что была создана сложная система из опор и балки, увеличивающая неустойчивость
системы подъемника (см. картинку КГПЭ4-100.jpg)

Такая схема подъема КГПЭ4-100 имеет существенные недостатки:

— Опора и балка не является цельной конструкцией и подвержены большой вероятности
смещения.

— Длинная балка (около 7 метров) при нагрузке на ее центр около 150 тонн будет иметь
небольшой прогиб, что приведет ее в состояние пружины. Это усиливает расшатывание
всей конструкции при сильных порывах ветра.

2. Площадь основания опор, устойчивость и давление на грунт

Площадь основания всех опор подъемника П-12М больше площади основания всех опор
подъемника КГПЭ4-100 в 1,5 раза (12,8 м2 у подъемника П-12М против 8,6м2 у
подъемника КГПЭ4-100).
Таким образом:

— при подъеме идентичных поворотных платформ опоры подъемника КГПЭ4-100 будут
давить на грунт в 1,5 раза сильнее.
Данный факт значительно увеличивает вероятность просадки опор на время ремонта,
особенно на насыпной породе.

— устойчивость подъемника П-12М за счет большей площади опор будет в 1,5 раза выше,
чем у КГПЭ4-100.

3. Реальная высота подъема и устойчивость

Реальная максимальная высота подъема подъемника П-12М не менее 4100 мм, а у
подъемника КГПЭ4-100 всего 3750 мм.

При этом, сама величина подъема у КГПЭ4-100 не более 1150 мм (3750 мм максимальная
высота минус и 2500 мм высота опоры и минус 100 мм выбор зазора до поворотной
платформы).

Реальная величина подъема П-12М не менее 1500 мм.

Это означает:

— Подъемник КГПЭ4-100 не сможет поднять поворотную платформу некоторых 12-
кубовых экскаваторов с нижним креплением цапфы (отметим, что КГПЭ4-100 и по
грузоподъемности не сможет поднять 12 и 15 кубовые экскаваторы)

— В случае заклинивания цапфы в поворотной платформе ЭКГ-8 и ЭКГ-10 необходимость
ее подъема должна быть 1400 мм. Таким образом, подъемник КГПЭ4-100 не сможет
обеспечить необходимый подъем.

При этом гидроцилиндры в подъемнике КГПЭ4-100 имеют ход штока 1600 мм, однако
создатели данного подъемника, неуверенные в устойчивости его конструкции, в
инструкции по эксплуатации строго ограничивают высоту подъема.

Вывод:

Подъемник КГПЭ4-100 значительно уступает подъемнику П-12М по основным
критериям:

— грузоподъемность и величина подъема КГПЭ4-100 не позволит поднимать 12 и 15
кубовые экскаваторы. Таким образом, подъемник может работать только с экскаваторами
ЭКГ-8 и ЭКГ-10. А в случае заклинивания цапфы величины подъема КГПЭ4-100
недостаточно и для освобождения каретки ЭКГ-8 и ЭКГ-10
— В 1,5 раза меньшая, чем у П-12М, площадь опор, а также использование промежуточной
балки делает работы подъемником КГПЭ4-100 менее безопасными. Подъем с помощью
КГПЭ4-100 менее устойчив, возможно проседание грунта.
— Процесс опускания платформы в подъемнике КГПЭ4-100 небезопасен.
— В КГПЭ4-100 механическая система фиксации не является независимой от
гидравлической системы. Это также минус с точки зрения безопасности
— устаревший и ненадежный механизм фиксации
— невозможность контролировать состояние ключевых узлов.

  1. Грузоподъемность 

    Подъемник П-12М обладает номинальной грузоподъемностью до 650 тонн, а максимальной – до 800 тонн. Это позволяет работать практически со всеми типами карьерных экскаваторов.

Подъемник КОП4-100 от «Энерпред», обладающей суммарной грузоподъемностью всего 300 тонн, не сможет поднять поворотную платформу некоторых экскаваторов, которая имеет вес больше 300 тонн.

  1. Безопасная фиксация

В подъемнике КОП4-100 фиксация только между двумя трубами в промежуточных положениях. Нет никакой страховки, к примеру, в процессе подъема или опусканий.

Это чревато падением экскаватора в эти периоды в случае обрыва гидравлики.

В подъемнике П-12М есть специальные страховочные винты, которые исключают падение экскаваторы в принципе.

  1. Шаг фиксации

Шаг фиксации в подъемнике КОП4-100 – 16 см. В процессе использования подъемника КОП4-100 нельзя немного приопустить или немного приподнять поворотную платформу, что является существенным минусом.

Для сравнения в подъемнике П-12М шаг фиксации не более 5 см и при необходимости может быть уменьшен.

  1. Место работы

Для работы подъемника КОП4-100 необходима абсолютно ровная горизонтальная площадка. Его работа возможно только на стационарных ремплощадках. В карьере использование КОП4-100 практически невозможно, так

Гидроподъемник для поворотной платформы карьерного экскаватора.

КОМПЛЕКТ НАДВИЖКИ ПРОЛЕТОВ МОСТОВЫХ КОНСТРУКЦИЙ

  1. Предназначен для надвижки пролетного строения моста. Включает в себя два гидроцилиндра ЦСП370Г2700, с максимальным суммарным толкающим усилием 740 тс, ходом штока 2700 мм, гидравлическую маслостанцию НЭР-18И500Т1 и гидрокоммуникации.
  2.  Благодаря использованию высокопрочной стали и современных полиуритановых уплотнений, гидроцилиндры имеют высокое рабочее давление — 700 атм, в связи с чем их конструкция получилась компактной и облегченной.
  3.   При одновременной работе с двумя гидроцилиндрами ЦСП300Г2700 насосная станция НЭР-18И500Т1 обеспечит надвижку на величину 2 700мм за 16 минут, полное складывание штоков — за 8 минут 20 секунд.
  4.   Насосная станция изготовлена из компонентов BIERI (Швейцария) и HAWE (Германия), обеспечивающих безотказную работу гидропривода в течение длительного периода.
  5.   В работе данный комплект получил самые положительные отзывы от мостостроителей.

Описание: Насосная станция для надвижки, Р=320 атм, суммарная подача Q = 132 л/мин (3 х 44 л/мин), с дополнительной регулировкой подачи, с шестью независимо управляемыми потоками (трехпозиционными четырехлинейными электромагнитными распределителями), дополнительным контуром охлаждения, включающим в себя воздушный маслохладитель, электропостом управления на насосной станции, приводом 380В    (3 х 30 кВт), объемом бака V = 650л, системой подогрева рабочей жидкости в баке в зимнее время, системой запирания исполнительных механизмов (2 линии), манометрическим постом.

Подробное описание насосной станции:
  1. Основной насосный агрегат с радиально-поршневыми насосами 3х44 л/мин = 132 л/мин. Рном = 32 МПа. Насосы имеют запас по давлению до 50МПа.
  2. Вспомогательная насосная секция для контура охлаждения.
  3. Привод 3х30 кВт = 90 кВт (380В).
  4. Регулировка подачи двумя способами:

4.1. Трехскоростное переключение путём отключения насосов (44 л/мин, 88 л/мин, 132 л/мин)

4.2. Дроссельное (плавное регулирование подачи) регулирование.

  1. Охлаждающий контур, включающий в себя воздушный маслоохладитель и фильтр тонкой очистки.
  2. Шесть отдельно управляемых пар выходов (6 гидравлических распределителей типа «пилот» с электромагнитным управлением):

6.1. Потоки с выходов 1-й и 2-й пары  могут объединяться (ручное переключение)

6.2. Потоки с выходов 5-й и 6-й пары будут запираться автоматическими гидрозамками при включении распределителя в нейтральное положение.

  1. Объем бака = 650л.
  2. Кнопочный пост управления (электрошкаф управления) с большой красной кнопкой экстренного отключения.
  3. Система подогрева рабочей жидкости в зимнее время (2 ТЭНа).
  4. Манометрический пост, включающий в себя 9 точек измерения, на лицевой или правой боковой стороне станции.
  5. Регулировочно-предохранительный клапан с разгрузочным распределителем, позволяющим разгружать включенные насосы при отсутствии работы потребителей.

Описание: Насосная станция для надвижки, Р=320 атм, суммарная подача Q = 132 л/мин (3 х 44 л/мин), с дополнительной регулировкой подачи, с шестью независимо управляемыми потоками (трехпозиционными четырехлинейными электромагнитными распределителями), дополнительным контуром охлаждения, включающим в себя воздушный маслохладитель, электропостом управления на насосной станции, приводом 380В    (3 х 30 кВт), объемом бака V = 650л, системой подогрева рабочей жидкости в баке в зимнее время, системой запирания исполнительных механизмов (2 линии), манометрическим постом.

Подробное описание насосной станции:
  1. Основной насосный агрегат с радиально-поршневыми насосами 3х44 л/мин = 132 л/мин. Рном = 32 МПа. Насосы имеют запас по давлению до 50МПа.
  2. Вспомогательная насосная секция для контура охлаждения.
  3. Привод 3х30 кВт = 90 кВт (380В).
  4. Регулировка подачи двумя способами:

4.1. Трехскоростное переключение путём отключения насосов (44 л/мин, 88 л/мин, 132 л/мин)

4.2. Дроссельное (плавное регулирование подачи) регулирование.

  1. Охлаждающий контур, включающий в себя воздушный маслоохладитель и фильтр тонкой очистки.
  2. Шесть отдельно управляемых пар выходов (6 гидравлических распределителей типа «пилот» с электромагнитным управлением):

6.1. Потоки с выходов 1-й и 2-й пары  могут объединяться (ручное переключение)

6.2. Потоки с выходов 5-й и 6-й пары будут запираться автоматическими гидрозамками при включении распределителя в нейтральное положение.

  1. Объем бака = 650л.
  2. Кнопочный пост управления (электрошкаф управления) с большой красной кнопкой экстренного отключения.
  3. Система подогрева рабочей жидкости в зимнее время (2 ТЭНа).
  4. Манометрический пост, включающий в себя 9 точек измерения, на лицевой или правой боковой стороне станции.
  5. Регулировочно-предохранительный клапан с разгрузочным распределителем, позволяющим разгружать включенные насосы при отсутствии работы потребителей.

Описание: Насосная станция для надвижки, Р=320 атм, суммарная подача Q = 132 л/мин (3 х 44 л/мин), с дополнительной регулировкой подачи, с шестью независимо управляемыми потоками (трехпозиционными четырехлинейными электромагнитными распределителями), дополнительным контуром охлаждения, включающим в себя воздушный маслохладитель, электропостом управления на насосной станции, приводом 380В    (3 х 30 кВт), объемом бака V = 650л, системой подогрева рабочей жидкости в баке в зимнее время, системой запирания исполнительных механизмов (2 линии), манометрическим постом.

Подробное описание насосной станции:
  1. Основной насосный агрегат с радиально-поршневыми насосами 3х44 л/мин = 132 л/мин. Рном = 32 МПа. Насосы имеют запас по давлению до 50МПа.
  2. Вспомогательная насосная секция для контура охлаждения.
  3. Привод 3х30 кВт = 90 кВт (380В).
  4. Регулировка подачи двумя способами:

4.1. Трехскоростное переключение путём отключения насосов (44 л/мин, 88 л/мин, 132 л/мин)

4.2. Дроссельное (плавное регулирование подачи) регулирование.

  1. Охлаждающий контур, включающий в себя воздушный маслоохладитель и фильтр тонкой очистки.
  2. Шесть отдельно управляемых пар выходов (6 гидравлических распределителей типа «пилот» с электромагнитным управлением):

6.1. Потоки с выходов 1-й и 2-й пары  могут объединяться (ручное переключение)

6.2. Потоки с выходов 5-й и 6-й пары будут запираться автоматическими гидрозамками при включении распределителя в нейтральное положение.

  1. Объем бака = 650л.
  2. Кнопочный пост управления (электрошкаф управления) с большой красной кнопкой экстренного отключения.
  3. Система подогрева рабочей жидкости в зимнее время (2 ТЭНа).
  4. Манометрический пост, включающий в себя 9 точек измерения, на лицевой или правой боковой стороне станции.
  5. Регулировочно-предохранительный клапан с разгрузочным распределителем, позволяющим разгружать включенные насосы при отсутствии работы потребителей.

Технические характеристики гидравлического цилиндра: 
Маркировка гидроцилиндраЦСП300Г2700
Максимальное толкающее усилие, тс370
Максимальное рабочее давление, атм (МПа)700 (70)
Ход штока, мм2700
Возврат штокагидравлический
Диаметр штока, мм180
Межосевое расстояние (в сложенном состоянии), мм3400
Полная длина гидроцилиндра (в сложенном состоянии), мм3580
Наружный диаметр гидроцилиндра, мм325
Внутренний диаметр проушины под палец, мм90
Рабочий объем масла, дм3143.3
Вес гидроцилиндра, кг1620
Технические характеристики насосной станции:
Маркировка насосной станцииНЭР-18И500Т1
Рабочее давление, атм (МПа)700/70
Подача, л/мин18
Полезный объем бака, л500
Тип распределителяТрехпозиционный, четырехлинейный
Управление распределителемРучное, на станции
Мощность приводных двигателей, кВт3 х 7,5
Габаритные размеры (длина х ширина х высота)1300х1050х1100
Вес (с сухим баком), кг250

Закрыть меню